Neue Lenk- und Ruhezeiten
Seit 20.8.2020 gelten die neuen, strengeren Lkw-Regeln
Die EU gibt Gas. Überraschend sind schon zum 20.8.2020 die neuen EU-Vorschriften in Kraft getreten, mit denen die Arbeitsbedingungen von Lkw-Fahrern verbessert, die Verkehrssicherheit erhöht und Wettbewerbsverzerrungen im Güterkraftverkehr beseitigt werden sollen.
Die neuen Regeln zu den Lenk- und Ruhezeiten müssen nun schon seit diesem Tag angewendet werden. Das heißt vor allem:
Logistikunternehmen müssen die Arbeitspläne so organisieren, dass Fahrer im internationalen Gütertransport in regelmäßigen Abständen nach Hause zurückkehren können.
Die obligatorische Ruhephase am Ende einer Woche, bekannt als regelmäßige wöchentliche Ruhezeit, darf nicht im Führerhaus des Lkw verbracht werden. Wird diese Ruhephase nicht zuhause verbracht, muss das Unternehmen für die Kosten der Unterbringung aufkommen.
Das sind die neuen Vorgaben
- maximale tägliche Tageslenkzeit = 9 Stunden
- maximal 2x wöchentlich = 10 Stunden
- maximale Wochenlenkzeit = 56 Stunden
- maximale Gesamtlenkzeit über 2 Wochen = 90 Stunden
- Der tägliche Weg, den der Fahrer von seinem Wohnort bis zur Firma zurücklegt, zählt nicht zur Lenkzeit. Der Fahrer geht zwar seiner Lenktätigkeit nach, jedoch zählt diese Zeitspanne zur Ruhezeit.
Beispiel: Standard-Fall einer Fünf-Tage-Woche:
- regelmäßige Arbeitszeit: 9,6 Stunden pro Tag
- regelmäßige Ruhezeit: 11 Stunden pro Tag
- Rest von 3,4 Stunden pro Tag: Lenkzeitunterbrechung/Pause, Bereitschaftszeit
- Bereitschaftszeit: circa 2 Stunden pro Tag = 10 Stunden pro Woche = 43 Stunden im Mona
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